¿TENDRÁN EXITO LOS 'APARCABICIS' Y EL SERVICIO DE ALQUILER?
El Ayuntamiento ha instalado ya 17 aparcamientos para bicicletas por toda la ciudad y un servicio de alquiler gratuito en la Quinta de Cervantes que entrará en funcionamiento este fin de semana. Hace dos meses, por consenso de todos los grupos políticos, el Ayuntamiento aprobó la redacción de un plan oficial para instalar un gran carril bici en la ciudad que, según la propuesta admitida del 'Foro del Henares', alcanzaría los 70 kilómetros y sería circular. ¿Cree que funcionarán los aparcamientos y el servicio? ¿Y ve factible que el Ayuntamiento cumpla lo aprobado? ¿Que más haría para incentivar el uso de la bicicleta?
posted by DIARIO DE ALCALA @ 07:48
9 Comments:
No sé si tendrá éxito o no, pero lo importante es el impacto mediático que puede tener y el efecto domino. Si se anima alguien a empezar a utilizar la bicicleta ya se ha ganado algo, si a este le ven los vecinos y se animan más, habremos ganado mucho.
Quizá algunos políticos municipales se deberían animar a dar ejemplo, sobre todo en esta época, que ni hace mucho frio, ni hace mucho calor.
El problema creo yo es que no hay suficiente espacio para las bicis... Para cuando mas zonas con carriles bicis?
No le auguro ningún éxito, es una medida puramente electoralista que no va a durar más allá del verano, tengamos en cuenta que en Alcalá el último día sin coches no llegó ni a celebrarse. Circular en Alcalá en bici es imposible, además de muy peligroso. Alcalá es patrimonio de los coches, a los que se les permite todo, no respetan a los peatones, con los que no comparten vía, mucho menos van a respetar a las bicis, que no les van a parecer más que una molestia. Si no se respetan ni las aceras, ni los pasos de cebra, ni los semáforos, no me quiero imaginar lo que va a pasar con los ciclistas, sólo espero que el Ayuntamiento tenga un buen seguro para este servicio, lo va a necesitar.
Una medida así sólo tiene sentido en una ciudad con un centro histórico peatonal y un carril bici que la rodee y facilite los desplazamientos, y Alcalá ni tiene ninguna de las dos cosas.
Yo le auguro buen exito, ya que Alcalá estaba necesitada de un servicio como este.
Claro en este tiempo y Verano será utilizado, en Invierno, según lo propio de la estación se utilizara mucho menos. Ya que aunque la gente quiera utilizar un medio transporte limpio, ecológica, pero lo principal es no pasar frio y no mojarse.
Justicia en las calles, ésto es lo que demandamos con firme convicción y muy en serio, pero a la vez compartiendo nuestra protesta con simpatía.
Los coches nos imponen su ley: velocidad, prepotencia, humo, ruido y ocupación del espacio humano. Por eso al desplazarnos en bicicleta cada día por la ciudad convertimos nuestra movilidad en un cívico acto cotidiano de desobediencia. Si además, marchamos en bicicleta y desnudos convertimos la desobediencia en una reivindicación ejemplar.
¿Por qué en bicicleta?
La bicicleta es un medio de transporte urbano eficaz, saludable, ecológico y divertido. Es un icono, un símbolo de libertad y un instrumento práctico de transformación social. No paga tributos, no gasta petróleo, no colabora con un desarrollismo suicida y mal entendido ni con guerras. Es la más inteligente invitación a la vida.
¿Por qué desnud@s?
Porque nos sentimos desnud@s ante el tráfico por la falta de respeto de los conductores y la desidia de los gobernantes. Con la desnudez hacemos visible la fragilidad de nuestras "carrocerías" (nuestra propia piel). Mostramos nuestro cuerpo con naturalidad, rompiendo el pudor, desmontando tabúes respecto a nuestro físico, el verdadero motor de la movilidad eficiente. En definitiva, nos enfrentamos al tráfico urbano con el cuerpo desnudo sobre la bicicleta como la mejor forma de defender nuestra dignidad y luchar por una verdadera calidad de vida para tod@s, sin excepción.
BiciCrítica
Como siempre el último jueves de cada mes podéis venir a dar una vuelta en bici por el centro de Madrid para difundir el uso de la bicicleta como forma de transporte urbano. La quedada es en Cibeles a las 20,00h
Iniciaremos en Alcalá acciones para que el compromiso municipal se cumpla.
Esta es una gran iniciativa. Alcalá necesita bicis, la bici es un medio de transporte estupendo para esta ciudad, llana por todos lados. Será dificil poner carriles bicis en algunas zonas pero confío en la profesionalidad de Bartolo. La bici es esencial y poco a poco vamos viendo más bicis. Yo me suelo mover en bici y con un par de luces por la carretera me siento seguro, nunca he tenido ningún incidente, pero si me ponen un carril bici muchísimo mejor y para eso necesitamos que alguien lo ponga.
Los aparcabicis sin seguridad y tal como los han puesto son una tomadura de pelo.
El préstamo de bicicletas tendrá éxito si empiezan ya a hacer carriles-bici, sino será un fracaso absoluto y una anécdota total. Bici sin carril-bici es empezar la casa por el tejado.
Los aparcabicis que estan poniendo, si son como el del ayuntamiento, no sirven para nada. Ya he visto una rueda de bici al que la habian separado cruelmente del resto de sus elementos. Deberían fusilar al responsable de poner ese modelo.
El incremento del uso de la bici en alcalá yo creo que es palpable, y necesita un poco de empujoncillo mediante carriles bici (que en alcalá no hay nada que merezca ese nombre).
El ayuntamiento en los últimos años no ha hecho nada al respecto. Ni siquiera apoyar la celebración del dia sin coches, pero afortunadamente parece que va cambiando de mentalidad, lo cual es un gran paso.
El prestamo de bicis puede quedarse en un fracaso debido a que no es nada seguro circular en bici, y segundo a que posiblente no abrirán los fines de semana que es cuando mas facil es pasearse en bici.
Por cierto, creo que va ha haber una bicicletada el próximo dia 25.
¿Para cuando una bicicritica en alcalá?.
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